Plan de Mobillité Simplifié

La crise énergétique que nous traversons aujourd’hui commence à faire vaciller notre société telle que nous la connaissons, une société qui prône la croissance, la consommation des ressources alors que ces dernières sont épuisables (pétrole et gaz).

Ces dernières ont des impacts négatifs sur l’environnement et la vie humaine : pollution de l’air, de l’eau, effets néfastes sur la santé. C’est pourquoi la Dracénie s’est engagée dans un Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET), afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la consommation des énergies.

 

Les déplacements étant le premier poste émetteur de gaz à effet de serre et le premier poste de consommation des énergies fossiles, la Dracénie entend adopter une stratégie pour promouvoir les mobilités durables via l’élaboration d’un Plan De Mobilité Simplifié (PDMS).

Ce plan est dit « simplifié » car le territoire n’est pas soumis à l’obligation d’un Plan De Mobilité. C’est donc une démarche volontaire.

 

Cette démarche de planification a pour objectif de donner une vision à court et moyen terme sur les moyens à déployer pour favoriser les mobilités alternatives à l’usage individuel de la voiture telles que le covoiturage, la marche, le vélo, les transports en commun, etc.



Qu’est-ce qu’un PDMS ?

 

Une feuille de route identifiant les actions à mener pour promouvoir des mobilités alternatives à l’utilisation individuelle de la voiture.

 

Pourquoi la Dracénie veut se doter d’un PDMS ?

 

La distance entre les villages et la densité d’urbanisation en Dracénie ont renforcé la dépendance à l’automobile. Pourtant, le conxte de la crise énergétique et l’urgence climatique poussent à trouver des solutions pour limiter l’usage de la voiture. L’élaboration d’un PDMS permettra d’aboutir à un plan d’actions sur les mobilités alternatives. Ce dernier sera complémentaire du Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) dont l’objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre et la consommation des énergies.

 

Comment est-il élaboré ?

1. Diagnostic
   
   - connaître les facteurs de choix des mobilités
   
   - identifier les besoins et enjeux auxquels répondre
   
    
2. Stratégie à 10 ans
   
   - fixer des objectifs
   
   - définir les priorités de la politique mobilité
   
    
3. Programme d’actions
   
   - décliner la stratégie en actions opérationnelles
   
   - finalisation du PDMS
   
    
4. Approbation du PDMS
   
   - consulter les Personnes Publiques Associées (PPA) du Comité des Partenaires, du grand public
   
   - faire adopter le PDMS par le Conseil communautaire

 

Les acteurs du territoire seront-ils mobilisés ?

 

Durant chacune des étapes, la société civile (ex. : Conseil de développement) et les partenaires institutionnels (ex. : Région) seront associés à la démarche via différents modes de participation (entretiens individuels, ateliers, enquêtes).